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Pela primeira vez, todos os agentes de navegação da Madeira que trabalham a área de cruzeiros estão com a APRAM, S.A., na Seatrade Europe, o maior evento de cruzeiros da Europa, que decorre desde esta quarta feira, na cidade alemã de Hamburgo, o que traduz a união e a aposta deste setor regional na consolidação e criação de mais negócio para os portos madeirenses.

Nesta Seatrade estão presentes 23 companhias de cruzeiro. A presidente da APRAM, Paula Cabaço, bem como os agentes de navegação tiveram reuniões ao longo do dia de hoje, com algumas delas, de modo a divulgar e atrair mais escalas para a Madeira.

A presidente do Conselho de Administração e a diretora comercial da APRAM reuniram com a CLIA, (Associação Internacional das linhas de cruzeiro), a CAI (Cruise in the Atlantic Islands) e a Cruise Portugal, com o objetivo de reforçar os esforços de comunicação, no que se refere aos itinerários dos portos do chamado “corredor atlântico”, junto das companhias de cruzeiro, no intuito de promover a Macaronésia como região com potencial para os novos itinerários das companhias.

No mesmo sentido, a representação da APRAM reuniu também, com a MedCruise.

Recorde-se que a APRAM tem vindo a preparar a nova temporada de cruzeiros com os agentes e entidades da comunidade portuária. Nesse sentido, o diretor de Operações e Segurança da APRAM, Paulo Falé, teve cinco reuniões com os agentes de navegação que operam no setor de cruzeiros e iates, a Blatas, JFM Shipping, Ferraz, Funchal Marítima e Transinsular que serviram para debater o planeamento de cruzeiros da nova temporada, identificar o que correu menos bem na época passada e o incremento da qualidade de serviço ao passageiro.

A Seatrade Europe termina na próxima sexta-feira. Reúne 300 executivos de cruzeiros e mais de 250 expositores que “trazem as últimas inovações e produtos do mercado e apresentam portos e destinos de todo o mundo e é considerada "o local ideal para estabelecer novos contactos comerciais ou manter os já existentes, estabelecer contactos com os líderes da indústria e decisores e concluir transações com fabricantes, fornecedores e prestadores de serviços da indústria de cruzeiros,” conforme refere o site deste evento.

O "Dia do porto" foi hoje assinalado no Porto do Funchal, com várias atividades, incluindo um "open day" que movimentou visitantes de várias idades que puderam contactar com os serviços e funcionários da APRAM, S.A., como a coordenação, a pilotagem e a equipa a bordo, de um dos rebocadores da empresa.
O Clube de Entusiastas de Navios também colaborou nesta visita, explicando o objeto desta associação e as atividades que desenvolve.
Durante a tarde, houve uma sessão oficial que serviu para homenagear os funcionários da APRAM e reuniu várias entidades da comunidade marítima e portuária, bem como o secretário Regional da Economia que tutela a empresa e o presidente da Câmara Municipal do Funchal.
O Porto do Funchal, tal como está hoje, foi inaugurado a 18 de julho de 1962 e foi esta data que serviu de referência para a criação do "Dia do porto".
A obra consistiu no alargamento do cais em todo o seu comprimento e no prolongamento em mais de 457 metros. Foram criadas nesta data, as estruturas fundamentais para o desenvolvimento daquele que é hoje o Porto do Funchal que ao longo da História, passou por várias fases, a primeira delas foi concluída em 1762.

A Madeira está novamente nomeada para os ‘World Cruise Awards’ na categoria de Melhor Destino Europeu de Cruzeiros. 

A votação on line decorre até ao próximo dia 15 de setembro. O prémio será anunciado um mês depois na gala que terá lugar, novamente, no Dubai.

A região vai assim tentar conquistar pelo segundo ano consecutivo este galardão. Além da Madeira, estão nomeados Atenas, Barcelona, Dubrovnik, Kotor, Lisboa, Londres, Monte Carlo, Nice, Oslo e Roma.  

A APRAM, S.A. e agentes de navegação da Madeira participam novamente, na grande feira mundial da indústria de cruzeiros, a Seatrade Cruise Global que decorre até 30 de março, no Convention Center, em Fort Lauderdale, nos EUA, este ano marcada pela constatação de que o turismo de cruzeiros está a recuperar muito rapidamente e que há uma clara aposta do setor na sustentabilidade ambiental.

É neste ambiente positivo que a presidente da Administração dos Portos da Madeira, a responsável comercial da empresa e os agentes de navegação estão a contactar com companhias e decisores, tentando divulgar e atrair mais cruzeiros e companhias para a região.

A APRAM está presente nesta feira em dois stands: da marca “Cruise in the Atlantic Island”, juntamente com Canárias e Cabo Verde, e no stand dos Portos de Portugal.

Esta terça-feira foi o primeiro dia da exposição, já que segunda-feira, as atenções estiveram viradas para o início da conferência que aborda a situação atual da indústria global de cruzeiros, com os principais especialistas do setor.

A empreitada de reabilitação do Cais do Paul do Mar está concluída e neste fim de semana, foi visitada pelo presidente do Governo Regional da Madeira, Miguel Albuquerque.

O Cais do Paul do Mar tem sido um ponto importante da economia da zona oeste da Ilha da Madeira, dinamizando não só a atividade da pesca como das atividades marítimo-turísticas, permitindo a acostagem de embarcações numa extensão de aproximadamente 190 metros de comprimento.

No seu interior encontra-se uma rampa varadouro e a lota do Paul do Mar.

Até há pouco tempo, aquele cais apresentava danos consideráveis, resultantes da forte agitação marítima que ano após ano, incidem naquela área da orla costeira e que precisavam ser corrigidos de forma a que a operacionalidade do porto não viesse a ser comprometida.

As obras realizadas no âmbito desta reabilitação  incluiram a demolição do muro cortina danificado e a reconstrução de um novo muro-cortina numa extensão de 150 m; o reperfilamento do manto proteção marítima do cais com os Antiferes de 20 toneladas já existentes, ao longo dos aproximadamente 150 m de desenvolvimento; o reforço do manto de proteção marítima do cais com a construção e colocação de 477 novos Antiferes de 30 toneladas, ao longo dos aproximadamente 150 m de desenvolvimento; a reparação da superstrutura das aduelas na cabeça do molhe; a reparação do betão com sinais de desgaste ou deterioração nas escadas de acesso ao cais, superstrutura do cais e muro-cortina no troço que não foi demolido.

Foram também substituidos os cabeços de amarração, as tampas metálicas das caixas de visita da rede elétrica e enchimento e selagem das restantes caixas de visita e colocadas guardas metálicas no perímetro das escadas de acesso ao cais.

A obra foi adjudicada ao consórcio TECNOVIA MADEIRA/TECNOVIA AÇORES - SOCIEDADE DE EMPREITADAS, S.A. pelo valor de 1 838 000,00 €, tendo se iniciado em Julho de 2021.