Notícias
Porto do Caniçal: aberto concurso para exploração de restaurante no Caniçal
2021-05-12A APRAM, S.A. abriu concurso público para a atribuição de uma licença precária de ocupação e utilização do espaço destinado ao exercício da atividade de restaurante no edificio de autoridades do Porto do Caniçal.
O processo de concurso e os documentos complementares podem ser consultados e obtidos gratuitamente no endereço www.apram.pt
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Recrutamento de técnico superior (Engenharia do Ambiente)
2021-04-30A APRAM, S.A. está a recrutar um funcionário para a carreira de Técnico Superior, na área da Engenharia do Ambiente.
Os requisitos exigidos, bem como as regras para a fornalização das candidaturas, encontram-se disponíveis neste site, no seguinte endereço:
http://www.apram.pt/site/index.php/pt/contactos/recrutamento-candidaturas
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O prazo limite para a submissão de candidatura ao presente processo de recrutamento termina no dia 08 de maio de 2021.
Ler mais...APRAM promove nova rota de cruzeiros pelas ilhas portuguesas
2021-04-16A Presidente do Conselho de Administração da APRAM desafiou os portos dos Açores, a se unirem à Madeira e juntos criarem uma rota comum para cruzeiros, podendo nascer assim, um novo produto turístico neste segmento.
Paula Cabaço intervinha na 1.ª Conferência on line da Macaronésia, dedicada à temática dos transportes e integrada no painel dirigido ao Turismo de Cruzeiros.
O desafio lançado publicamente pela Presidente da APRAM foi antecedido de contactos recentes com a Autoridade Portuária dos Açores.
A ideia é numa primeira fase, a rota integraria apenas, as ilhas da Madeira e dos Açores e posteriormente, incluiria portos do continente, das Canárias e Cabo Verde.
Paula Cabaço considera que na retoma da atividade, “a tendência é para a realização de itinerários mais curtos, próximos dos mercados emissores, em termos de ligações aéreas, destinos mais seguros a nível sanitário, mais autênticos e exclusivos, privilegiando o contacto com a natureza. E as nossas regiões possuem todas essas características.”
A Presidente do CA voltou a lembrar que a APRAM tudo tem feito para “recuperar a parceria com Canárias, uma decisão que depende do Governo espanhol, o que levou o Governo Regional da Madeira a solicitar a colaboração do Ministério dos Negócios Estrangeiros nesta matéria. Vale a pena referir que o representante da Autoridade Portuária de Las Palmas disse nesta conferência que ambas as regiões beneficiariam com a integração da Madeira no itinerário atual que liga as várias ilhas de Canárias.”
Outro dos temas apresentados por Paula Cabaço nesta conferência teve a ver com o trabalho desenvolvido pela APRAM, em termos técnicos e comerciais, durante o último ano e em contexto COVID, de forma a preparar os portos da Madeira para a retoma da atividade do turismo de cruzeiros.
Paula Cabaço sublinhou “o pioneirismo da Região na reabertura dos portos”, na medida em que a Madeira foi o primeiro porto a reabrir a nível nacional aos navios de cruzeiros, a ter um “Plano de Gestão dos Portos no âmbito do COVID”, cuja implementação “obrigou à aquisição de uma série de equipamentos, nomeadamente de limpeza e desinfeção, e implicou a redefinição de procedimentos a adotar em terra, nomeadamente no que se refere aos fluxos de passageiros e tripulantes, assim como relativamente à circulação dos fornecedores e colaboradores da APRAM.”
Ler mais...Certificação e “corredor verde”: instrumentos de promoção
2021-04-16A certificação de Boas Práticas na Gestão de Riscos Biológicos e a criação de um “Corredor Verde” para quem desembarca nos portos da Madeira são neste momento, dois importantes instrumentos, em termos da promoção comercial dos Portos da Madeira, junto das companhias e outros parceiros, garante a Presidente do Conselho de Administração da empresa.
Paula Cabaço recorda que “pela primeira vez, a nível nacional, os serviços portuários obtêm uma certificação deste género, garantia de segurança para os passageiros e tripulantes dos navios e iates que procuram o Funchal e o Porto Santo.”
A Presidente da APRAM afirma que esta certificação, a par com a abertura de um “Corredor Verde” no acesso à região, por via marítima, decidida pelo Governo Regional da Madeira, culminam todo um esforço de planeamento e investimento nos portos da região, em matéria de combate à COVID-19 e à atratividade e segurança dos nossos portos.
O chamado “Corredor Verde” no acesso à região por via marítima prevê que passageiros e tripulantes, com provas de vacinação e recuperados da COVID-19, bem como os portadores de um teste PCR, com resultado negativo, realizado até 72 horas anteriores à chegada, “possam desembarcar de forma segura, confortável e célere”, refere ainda a Presidente do CA da APRAM.
Ler mais...Porto de Recreio de Santa Cruz vai ser reabilitado
2021-04-16A obra de reabilitação do Porto de Recreio de Santa Cruz deve estar no terreno em meados de outubro deste ano e vai desenvolver-se em duas fases.
A convicção é do Vice-Presidente do Governo Regional que visitou o local recentemente, onde anunciou que a primeira fase prevê a recuperação de todo o acesso rodoviário e das instalações sanitárias e a segunda, a construção do reforço marítimo, bem como a reabilitação de todo o terrapleno, parcialmente destruído pelo mar.
Um investimento total que deverá atingir os nove milhões de euros, sendo que dois milhões e meio serão aplicados já nesta primeira fase.
A Presidente do Conselho de Administração da APRAM, S.A., explica que “é fundamental estabilizar a contenção da estrada de acesso ao cais, mas o grande peso desta intervenção é a imponente obra de proteção marítima, com um comprimento total de aproximadamente 320 metros, que pretende garantir a manutenção futura da estabilidade dessa contenção.”
Paula Cabaço afirma que a nova obra “vai dar continuidade e enraizar o molhe existente.”
De acordo com o respetivo projeto, a estrutura deste molhe é do tipo de talude e apresenta um manto de proteção com duas camadas de tetrápodes de 16 toneladas, assentes sobre um submanto de enrocamento de uma a duas toneladas.
O projeto de execução foi antecedido de outras atividades, nomeadamente, um levantamento topo-hidrográfico, uma inspeção subaquática e um estudo geológico-geotécnico, com base em cinco sondagens na estrada de acesso ao cais.
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