A APRAM, S.A. e agentes de navegação da Madeira participam novamente, na grande feira mundial da indústria de cruzeiros, a Seatrade Cruise Global que decorre até 30 de março, no Convention Center, em Fort Lauderdale, nos EUA, este ano marcada pela constatação de que o turismo de cruzeiros está a recuperar muito rapidamente e que há uma clara aposta do setor na sustentabilidade ambiental.

É neste ambiente positivo que a presidente da Administração dos Portos da Madeira, a responsável comercial da empresa e os agentes de navegação estão a contactar com companhias e decisores, tentando divulgar e atrair mais cruzeiros e companhias para a região.

A APRAM está presente nesta feira em dois stands: da marca “Cruise in the Atlantic Island”, juntamente com Canárias e Cabo Verde, e no stand dos Portos de Portugal.

Esta terça-feira foi o primeiro dia da exposição, já que segunda-feira, as atenções estiveram viradas para o início da conferência que aborda a situação atual da indústria global de cruzeiros, com os principais especialistas do setor.

O ano de 2022 foi o melhor dos últimos 10 anos dos Portos da Madeira - Funchal e Porto Santo – a nível de escalas, tendo registado 323 escalas, mais 25, em comparação com 2019, o que representa um crescimento de mais de 8% relativamente ao ano pré pandemia, quando houve um total de 298 escalas.

O número de escalas em 2022 poderia ainda ter sido melhor, não fossem os 17 cancelamentos, devido às condições de tempo ou de mar.

O movimento de passageiros é que ainda não atingiu os números da pré-pandemia. Mas, mesmo assim, no ano passado, foram 417 730 os passageiros que passaram pelos Portos da Madeira, além de 226 987 tripulantes.

A presidente do Conselho de Administração da APRAM considera que “estes números superaram as melhores expetativas. Temos um ano recorde de escalas, em 10 anos, e verifica-se que o movimento de passageiros, paulatinamente, foi subindo ao longo do ano, representando no final, apenas -30%, em relação a 2019, o ano com mais passageiros desde 2013.”

“Junta-se a estes resultados a atribuição do prémio Madeira, melhor Destino de Cruzeiros da Europa, além de outros passos fundamentais alcançados a nível comercial. Por isso, para esta Administração Portuária, 2022 foi muito bom” – realçou Paula Cabaço.

O Porto do Funchal teve mais 11 escalas em 2022, relativamente a 2019 e um movimento de passageiros de 413 863 passageiros, -30% que no ano em comparação.

O Porto do Porto Santo conseguiu um resultado inédito, em 2022: 21 escalas, 3 867 passageiros e 3822 tripulantes. Em relação a 2019, houve mais 14 escalas e 716 passageiros.

Paula Cabaço afirma que “os números registados no Porto Santo, em escalas e passageiros, são muito interessantes e demonstram o potencial da ilha dourada no nicho dos chamados paraísos ambientais, hoje muito procurados pelos navios de expedição e temáticos. A APRAM tem promovido a ilha do Porto Santo há alguns anos e esta administração, nas reuniões que tem mantido com os decisores das companhias, nos grandes encontros internacionais do setor de cruzeiros, tem continuado esse trabalho que pretende mesmo reforçar.”

No ranking das companhias que mais escalas fizeram nos portos madeirenses, a AIDA Cruises continua a liderar a tabela com 40 escalas em 2022, seguida da TUI Cruises, com 33, P&O - 29, Marella Cruises -25 e MSC – 17.

A Madeira foi visitada, em 2022, por passageiros oriundos de mais de 160 países ou regiões do mundo.

O Reino Unido, lidera a lista das primeiras cinco nacionalidades, com 174 839, seguido da Alemanha, com 143 000; EUA, 311 609; Itália, 11 266 e o Brasil, com 6 959 passageiros.

A empreitada de reabilitação do Cais do Paul do Mar está concluída e neste fim de semana, foi visitada pelo presidente do Governo Regional da Madeira, Miguel Albuquerque.

O Cais do Paul do Mar tem sido um ponto importante da economia da zona oeste da Ilha da Madeira, dinamizando não só a atividade da pesca como das atividades marítimo-turísticas, permitindo a acostagem de embarcações numa extensão de aproximadamente 190 metros de comprimento.

No seu interior encontra-se uma rampa varadouro e a lota do Paul do Mar.

Até há pouco tempo, aquele cais apresentava danos consideráveis, resultantes da forte agitação marítima que ano após ano, incidem naquela área da orla costeira e que precisavam ser corrigidos de forma a que a operacionalidade do porto não viesse a ser comprometida.

As obras realizadas no âmbito desta reabilitação  incluiram a demolição do muro cortina danificado e a reconstrução de um novo muro-cortina numa extensão de 150 m; o reperfilamento do manto proteção marítima do cais com os Antiferes de 20 toneladas já existentes, ao longo dos aproximadamente 150 m de desenvolvimento; o reforço do manto de proteção marítima do cais com a construção e colocação de 477 novos Antiferes de 30 toneladas, ao longo dos aproximadamente 150 m de desenvolvimento; a reparação da superstrutura das aduelas na cabeça do molhe; a reparação do betão com sinais de desgaste ou deterioração nas escadas de acesso ao cais, superstrutura do cais e muro-cortina no troço que não foi demolido.

Foram também substituidos os cabeços de amarração, as tampas metálicas das caixas de visita da rede elétrica e enchimento e selagem das restantes caixas de visita e colocadas guardas metálicas no perímetro das escadas de acesso ao cais.

A obra foi adjudicada ao consórcio TECNOVIA MADEIRA/TECNOVIA AÇORES - SOCIEDADE DE EMPREITADAS, S.A. pelo valor de 1 838 000,00 €, tendo se iniciado em Julho de 2021.

O secretário regional da Economia anunciou nesta sexta-feira, a colocação de um esporão de proteção na área molhada da Marina do Funchal, que irá custar 2,5 milhões de euros, para além dos mais de cinco milhões de euros da grande intervenção que vai reabilitar e requalificar todo aquele espaço, em terra, uma obra que começa no próximo dia 23.

Rui Barreto que tem a tutela do setor portuário da região participou na celebração do Dia de Reis, promovida pela APRAM, na Gare Marítima da Madeira e ainda sobre a Marina do Funchal disse que o Governo Regional está a desenvolver esforços, junto das entidades competentes, no sentido de acautelar os apoios sociais devidos aos trabalhadores, cujas empresas vão ter de parar durante o decurso da empreitada que se prevê dure 20 meses. Garantido está também o direto de preferência para estes empresários, no concurso público para exploração dos espaços comerciais quando a obra estiver concluída.

O secretário da Economia sublinhou que o investimento nos portos da Madeira é para continuar e elogiou “o trabalho notável da APRAM nos últimos anos, na valorização das infraestruturas portuárias e desenvolvimento de negócios.”

A celebração do Dia de Reis juntou na Gare Marítima a tutela, funcionários, clientes, agentes de navegação e outros parceiros da APRAM, ligados à comunidade portuária e marítima.

A presidente do Conselho de Administração, Paula Cabaço,  aproveitou para agradecer a todos o contributo que levou a Madeira a ser eleita, em 2022, o “Melhor Destino de Cruzeiros da Europa”, pelos World Cruise Awards.

“O ano que findou foi um ano muito desafiante e agradeço a todos os que com a sua colaboração permitiram que atingíssemos os nossos objetivos, quer no movimento de escalas de navios de cruzeiros, quer na área comercial. O diálogo foi muito importante,” referiu, lembrando que no ano passado, foi também revisto o acordo coletivo de trabalho dos trabalhadores da APRAM.